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在市政道路建设里,电力检查井井盖模具的稳定特别重要。最近研究发现,井盖失稳主要有这几个原因:
井盖安装有毛病:这是造成市政道路出问题的最大因素。尤其是座浆施工不紧实,这是井盖不稳的关键。安装时,要是座浆没把井盖和井口的缝隙填好,车子一压,井盖就容易晃和移位,路也就跟着出毛病了。
井筒砌体强度不够:电力检查井模具的井筒砌体强度要是达不到标准,扛不住外面的压力,时间长了,井盖周围的结构就会变形,井盖也就不稳了。
土基承载力不行:没有混凝土底板的检查井,井室下面土基的承载力很关键。要是土基承载力不够,车子长期压,检查井和井盖就会慢慢下沉、变形,井盖就不稳了。
另外,雨水口模具的设置也有不少门道:
排排站有讲究
雨水口的数量和位置就像搭积木,要根据积水面积、排水能力和道路形状来设计。暴雨天积水超过 5 厘米时,就得赶紧 "加岗哨"。一般每隔 25-50 米设一个,就像士兵站岗一样。连接管坡度不能小于 1%(每 100 米至少抬高 1 米),长度不超过 25 米,最多串联 3 个,否则就成 "贪吃蛇" 啦!
深浅藏玄机
雨水口深度最好控制在 1 米以内,就像给杯子倒水别太满。底部还可以加个 "小抽屉"(沉泥槽)方便清淤。要是遇到特殊情况得浅埋,就像把地基打桩一样,必须做加固处理。
修路要换装
道路维修后如果路面变高或变低,雨水口也要 "换衣服"。必须更换配套砌块,调整高度,让它和新路面坡度对齐。垫层和新换的砌块建议用标号不低于 C25 的混凝土,就像给它穿上钢筋铁骨。
市政部门提醒大家:道路施工就像搭乐高,每个零件都很重要!井盖安装要严丝合缝,雨水口设置要科学合理,这样才能打造 "稳如泰山" 的市政道路,保障大家出行安全!
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