道路 45 度转角井模具的路基工程质量这点事儿

嘿，你瞧啊！如今国内经济那可是撒欢儿似的往前跑，城市建设更是像被施了魔法，一天一个样儿。咱这市政道路转角检查井模具，特别是 45 度转角井模具的工程，那也是跟着沾光，取得的成绩相当亮眼，工程质量蹭蹭往上涨，经济效益和社会效益双丰收，就跟开了挂似的。不过呢，为了给市政道路 45 度转角井模具工程质量上个 “双保险”，把施工中的那些个 “小幺蛾子” 都给赶跑，施工的时候可得拿出点真本事，用上有效的预防大招。

一、道路 45 度转角井模具的路基工程质量这点事儿

咱先唠唠这道路 45 度转角井模具的路基施工，它可是个关键角色，路基要是没整好，路面以后用起来指定得闹心。这路基施工啊，土石方工程量大得吓人，施工程序那叫一个复杂，跟排水、桥涵、防护、路面这些工程全都搅和在一起，关系铁得很，还得看地质、地貌、气象、地方环境这些 “老天爷” 和 “地头蛇” 的脸色。要想路基稳如泰山，施工的时候就得像雕琢艺术品似的精心打磨，不然高质量的路基工程可就只能在梦里见喽。在道路路基施工这一亩三分地里，主要有几个让人头疼的质量问题：

（1）地基处理得那叫一个糙，就跟小孩过家家似的，根本不顶事儿；

（2）路基压实？别提了，普遍都不咋给力，松松垮垮的；

（3）桥台路基回填这活儿，设计得不合理，施工质量也是差得离谱，结果桥头路基完工后沉降得厉害，车开到桥头就跟蹦迪似的，“桥头跳车” 现象太明显啦。

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