雨水检查井模具的布设位置说明

雨水检查井模具的布设位置有着明确的要求，通常会设置在几个关键节点处：一是管道相互交汇的地方，这里水流情况复杂，检查井能便于后续的维护与监测；二是管道转弯之处，水流方向改变，需要检查井辅助观察水流状态；三是管径出现变化或者坡度有所改变的位置，以此确保水流顺畅且能及时发现排水问题；四是在有跌水现象发生的地段，起到缓冲与监控的作用；另外，即便在直线管段上，也需每隔一定距离就安置雨水检查井模具，同时要预留出一定的备用空间，以备不时之需。

就直线管段而言，雨水检查井模具彼此间的较大间距最好不要小于 25 米，不过具体数值还得依据实际的疏通手段、排水需求等详细情形来最终敲定。当遇到需要维护道路，致使路面标高上升或者降低时，必须同步对该道路上各个雨水检查井模具的井口标高加以调整，务必使其与维护后的道路纵横坡精准适配，保证排水系统的连贯性与有效性。

针对井口出现部分破损的检查井，倘若破损程度较轻，可运用相似的处理办法予以修复；但要是破损状况极为严重，那就不得不更换全新的雨水检查井模具。在进行更换操作时，所用到的垫层以及新砌块，建议选用强度等级不低于 C25 的混凝土，以此保障检查井的稳固性与耐用性。若工期较为紧迫，为加快进度，经专业鉴定后，可考虑采用整体混凝土排水检查井，或者选用复合材料排水检查井钢模具。

不仅如此，修复设计环节还需着重考虑如何防范检查井周边路面发生沉陷问题。当道路面层采用水泥混凝土路面时，应当设置胀缝，让胀缝与混凝土板彻底分隔开来，同时要在雨水检查井模具的四周增设防裂、防沉陷的钢筋，其具体的设置方式必须严格按照 CJJ 37 城市道路设计规范的条文执行；而若面层采用的是沥青路面，那么可以将车行道里雨水检查井模具周边特定范围内的基层变更为 C30 混凝土，并在其中铺设钢筋，强化路面承载能力，避免检查井周边路面出现塌陷。